比亚迪和特斯拉差在哪？拆开底盘一看，差距一目了然

最近几年我国新能源汽车越来越多，新能源汽车已经成为了主要的发展趋势，自从推出国六政策之后，更是给新能源汽车起到了推波助澜的作用。观察一下各大车企的生产布局我们就会发现，很多国产品牌已经由传统的燃油车转变为生产新能源汽车，说明新能源汽车有更大的发展前景。

比亚迪是著名的国产新能源品牌，特斯拉是国外的豪华电动车品牌，这两家新能源汽车在技术上差距比较大，但是经常会被人拿来对比。特斯拉的价格非常昂贵，一辆最便宜的车能够买三辆最贵的比亚迪。价格昂贵的特斯拉是不是质量一定好？今天我们就来聊一聊比亚迪和特斯拉之间的差距到底在哪里？

比亚迪和特斯拉都是新能源汽车，将二者拿来对比，就必须衡量一下它们的电池，因为新能源汽车最重要的组成部分就是电池和电机。我们先来看一下特斯拉，特斯拉的价格高达百万，因为特斯拉的续航里程特别远，与比亚迪300公里左右的续航里程差距悬殊，特斯拉的服务也特别到位，特斯拉的车子从外观看上去就充满了科技感。

特斯拉的电池使用了7000多节松下小电池，将这些电池采用并联的技术拼在一起，不但能够提升续航里程，也能加快充电速度。但是特斯拉的电池有一个致命缺陷，那就是这些电池非常不稳定，汽车经常会起火，发生交通事故之后还可能引起短路。特斯拉的续航里程能轻易超过600公里，比亚迪目前为止还做不到。

下面我们再来看一下比亚迪，比亚迪是做电池起家的车企，虽然在续航里程上不如特斯拉，但是它的充电速度特别快，而且比亚迪对三电核心技术做了大量研究，比亚迪的电池安全性特别高。因为比亚迪没有靠堆砌电池数量达到提升续航里程的目的，因此比亚迪的续航里程只有300公里左右，但是比亚迪汽车能让大家更加安心，性价比也更高。

小编认为特斯拉和比亚迪之间的差距非常悬殊，基本上是一个天上一个地下。很多人盲目崇拜特斯拉，认为特斯拉的技术甩比亚迪几条街远，其实比亚迪才是真正的技术大佬，如果让比亚迪汽车卖到50万高价，相信比亚迪能比特斯拉做的更好。

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